Тритиевые пилоты Luminox, посвященные историческим самолетам Lockheed Martin
Помимо того, что Luminox, долгое время сотрудничал с подразделениями американских морских котиков, этот бренд также является официальным партнером аэрокосмической инженерной компании Lockheed Martin. Недавно модельный ряд авиационной коллекции Pilot Watches пополнили две новые серии часов, вдохновленные знаменитыми историческими самолетами Lockheed Martin.
Ранее, несколько лет назад, компания Luminox уже выпускала часы, посвященные легендарному двухмоторному истребителю Lockheed P-38 Lightning. P-38 имел необычную конструкцию — самолёт создан по двухбалочной схеме, с кабиной пилота и вооружением, расположенными в центральной гондоле. Помимо использования в качестве истребителя, P-38 применялся для решения множества других задач: бомбометание с пикирования и с горизонтального полёта, удары по наземным целям, проведение ночных операций, фоторазведка. На тихоокеанском театре военных действий его часто использовали в качестве истребителя сопровождения большой дальности. Самолёт был прост в управлении и прощал многие ошибки пилотов, его выпускали на протяжении всей войны, ибо, несмотря на недостатки конструкции (которые по большей части были со временем устранены), отлично зарекомендовал себя.
На счету P-38 известная операция по ликвидации японского адмирала Ямамото 18 апреля 1943 года над одним из тихоокеанских островов («Operation Vengeance»). На нем летали два самых результативных лётчика-истребителя в истории американской военной авиации — Ричард Айра Бонг и Томас Макгуайр, а также, знаменитый французский писатель Антуан де Сент-Экзюпери.
Дизайн новых часов Luminox Air Pilot P-38 Lightning, названых в честь данного истребителя времен Второй мировой войны, вобрал в себя множество «авиационных» элементов самых разных часов. Это и характерный рифленый фиксированный рант американских военных часов А-11, и часть разметки от немецких Beobachtungsuhren (B-Uhr или Flieger), а также популярное нынче и весьма полезное для пилотов усложнение – указатель второго часового пояса.
Серия состоит из трех моделей, две из которых, XA.9521 и XA.9522 имеют черный циферблат и отличаются лишь типом комплектного кожаного ремешка или миланского браслета. Третья модель с референсом XA.9527, получила циферблат бежевого цвета и черный ремешок.
Диаметр стального корпуса составляет 42 мм, ширина между дужками 22 мм, а толщина – 14 мм. Стекло сапфировое, с внутренним антибликовым покрытием. Заводная головка завинчиваемая, водозащита – 100 метров.
Часы имеют разметку характерную для немецких пилотов B-Uhr Type A — арабские индексы от «1» до «11», и треугольник с двумя точками по бокам в положении на «12 часов». Кроме того, на слегка утопленной в поверхность центральной части циферблата, наличествует 24-часовая шкала дополнительного часового пояса, которой отвечает GMT-стрелка с красным треугольным наконечником. В позиции на «3 часа» расположено окошко даты.
На часовой и минутной стрелках, а также 12-часовой отметке, установлены тритиевые маркеры, которые люминесцируют оранжевым цветом. Остальные метки снабжены тригалайтами с зеленым свечением.
На завинчивающейся задней крышке наличествует гравировка с изображением P-38 Lightning. Следует отметить, что у старой версии, истребитель был выполнен более качественно, методом тиснения и имел объёмную форму. Часы оснащены кварцевым механизмом Ronda 515.24h со сроком службы батареи 50 месяцев.
Версии Luminox Air Pilot P-38 Lightning на кожаном ремешке имеют стоимость 595 долларов США, цена часов на миланском браслете составляет 645 долларов.
Для второй серии часов, Luminox Constellation Automatic, источником вдохновения послужил Lockheed Constellation, — американский поршневой дальнемагистральный авиалайнер, который был разработан и производился упомянутым предприятием в 1943—1958 годах во многих модификациях (гражданские и военные варианты).
С 1937 года компания «Локхид» работала над проектом пассажирского самолёта — четырёхмоторной машины с герметичной кабиной. Проектом заинтересовалась авиакомпания Trans World Airlines (TWA), крупным держателем активов которой, был знаменитый авиаконструктор и бизнесмен Говард Хьюз. Первоначально Хьюз поставил условия, что Lockheed Constellation не будет поставляться ни одной из авиакомпаний, работающей на трансконтинентальных линиях США. Исключение было сделано лишь для Pan American заказавшей 40 самолётов, которая работала на международных линиях, и не составляла конкуренцию TWA.
После вступления США во Вторую Мировую войну, военное ведомство решило реквизировать заказанные авиакомпаниями самолёты. В сентябре 1942 года был подписан контракт, согласно которому гражданские Lockheed Constellation превращались в военно-транспортные самолёты C-69. Первоначально было заказано 180 экземпляров, затем количество увеличено до 313.
В послевоенные годы Lockheed Constellation получил широкое распространение на гражданских авиалиниях. Самолёт предоставлял пассажирам значительный комфорт по сравнению с предыдущими моделями пассажирских лайнеров. Достаточно высокая для тех времен скорость, относительно доступные цены на авиабилеты, дальность полёта сделали авиалайнер популярной машиной. Самолёты Constellation эксплуатировались такими авиалиниями как TWA, Eastern Air Lines, Pan American World Airways, Air France, BOAC, KLM, Qantas, Lufthansa, Iberia Airlines, Panair do Brasil, TAP Portugal, Trans-Canada Airlines (позже Air Canada), Aer Lingus и VARIG.
Luminox представила четыре версии Constellation Automatic: модель XA.9607 с бежевым циферблатом с красными и зелеными акцентами на нем; часы XA.9602 с серым циферблатом с вкраплением синих элементов; и пара часов XA.9601.M и XA.9601, имеющих черный циферблат и отличающиеся наличием стального браслета или ремешка.
Диаметр стального корпуса составляет 42 мм, ширина между дужками 22 мм, толщина 14 мм. Стекло сапфировое с антибликовым покрытием. Вокруг стекла расположен двунаправленный безель с 12-часовой разметкой, который в виду отсутствия у данной модели GMT-функционала, все таки может ограниченно служить в качестве указателя второго часового пояса. Впрочем, ввиду крайне минималистичной стилистики шкалы, почти без цифр и характерной скорее для дайверов, пользоваться ею в этом качестве, будет весьма неудобно. Заводная головка завинчиваемая, водонепроницаемость – 100 метров.
У этих часов разметка циферблата также сделана по мотивам германских Flieger, только в данном случае ближе к стандарту Type B, с крупной минутной шкалой по внешнему радиусу от «5» до «55», но с треугольником с точками на «12», и с отсутствующей малой окружностью с часовой нумерацией. Вместо последней, наличествует нанесенный на поверхность стилизованный рисунок в виде самолета Constellation на фоне земного шара. На «3 часа» имеется окошко даты.
Тритиевые колбы у этих часов имеют ту же цветовую схему, что и у рассмотренных ранее Luminox P-38 Lightning, но в отличие от них, задняя крышка получила довольно детализированное, объёмное изображение Lockheed Constellation.
Часы оснащены автоматическим калибром Sellita SW200-1, с частотой 28800 пк/ч и 38-часовым запасом хода.
Luminox Constellation Automatic, предлагаемые на ремешке, стоят 1095 долларов. Цена часов с трехзвенным стальным браслетом – 1195 долларов США.
