Универсальный пилот? Oris Big Crown ProPilot — 41 мм стиля

У нас на обзоре новинка Oris 2018 года — пилотский трехстрелочник из линейки Big Crown ProPilot. Модель имеет крайне популярные нынче классические размеры, темно-синий цвет циферблата, большую дату и универсальный стиль. Думаю, не преувеличу, если скажу, что на рынке такие пилоты все еще достаточно редки, а потому модель потенциально должна быть успешной.

Oris Big Crown ProPilot ref. 751 7697 40 65 MB

Диаметр стального корпуса 41 мм, высота 12 мм
Браслет стальной, ширина 20 мм
Вес 148 грамм
Водозащита 100 метров
Стекло сапфировое с внутренним антибликом
Суперлюминова на метках и стрелках
Механизм — Oris 751 (на базе Sellita SW220-1), 26 камней, 28800 пк/час, запас хода 38 часов, большая дата
Цена в российском ритейле — около 130 тыс. руб.

Данная модель имеет характерный для линейки Big Crown ProPilot дизайн корпуса с изящным рифленым рантом, крупными стрелками, длинными ушками и достаточно крупной заводной головкой. Это сдержанные пилоты можно назвать универсальными, тем более с учетом диаметра корпуса в 41 мм. При этом все типичные элементы дизайна пилотских часов здесь присутствуют, включая крупную и легко считываемую разметку (многие любители часов считают, что пилоты обязательно должны быть похожи на немецкие часы летчиков времен Второй Мировой, но в действительности это заблуждение).

Простота и сдержанность дизайна этих часов привлекает. Что интересно, первое впечатление может быть обманчивым: с учетом сложного ранта и корпуса в целом эти часы вряд ли можно отнести к излишне простым по дизайну. Не, здесь рифленый рант, который крепится к корпусу отдельно, удачно дополняется таким же рифлением на завинчивающейся задней крышке. Сам корпус в средней части тоньше, чем по краям, это делает профиль часов более элегантным.

Аккуратные и достаточно длинные ушки загибаются вниз, что делает посадку часов на запястье более удобным. Отделка корпуса, за исключением узкой верхней части ранта, выполнена сатинированием. Это отлично подходит для пилотов. Качество отделки и геометрии, разумеется, на высоте.

Заводная головка удобна для использования, но при этом не настолько велика, чтобы мешать запястью.

Сапфировое стекло чуть выпуклое, это добавляет циферблату объема, а также защищает рант от лишних царапин.

Дизайн циферблата очень гармоничен, крупные цифры удачно соседствуют с крупными же стрелками, которые имеют правильную длину. Читаемость на высоте, это касается и даты. Здесь она крупная, а белый цвет не отвлекает и не «портит» гармонию цифера.

Сам циферблат темно-синий, при этом с некоторых ракурсов или при неярком свете он кажется черным. Хотел бы я, чтобы тон синего цвета был чуть посветлее? Наверное да.

У часов отличный стальной браслет. Сатинированный, трехзвенный с литой застежкой на фиксаторе. Браслет очень удобный, геометрия выверена, а отделка на высоте, в том числе, между звеньями. Для нашего рынка, где браслеты весьма популярны, это разумное решение.

Задняя крышка прозрачная, под ней — рабочая лошадка в виде калибра Oris 751 (на базе Sellita SW220-1) с модификацией в виде большой даты. У механизма классический красный «орисовский» ротор, но я бы предпочел глухую крышку с гравировкой в виде какого-нибудь самолета 🙂 Впрочем, вкусы у всех разные.

Итоги. Универсальные часы в пилотском стиле с выверенным сдержанным дизайном. Отличный корпус и браслет, правильные характеристики — у этих часов есть все, чтобы оставаться на вашем запястье как можно дольше. Особенно, если вы давно присматриваетесь к пилотам, но вас смущают распространенные на рынке размеры в 45-47 мм.

Контакты Oris Россия

http://www.facebook.com/ruORIS

http://www.vk.com/ruORIS

Официальный сайт Орис —https://www.oris.ch/