Обзор Roue HDS: любителям автомобильной тематики
Часы с «автомобильным» или «автоспортивным» дизайном всегда были популярны, но в последние годы на рынке появилось несколько интересных компаний, которые предлагают часы только в этом дизайне: Autodromo, MHD Watches и другие. Еще один новичок сегмента — компания Roue, чей владелец Алекс Лерволино является поклонником хронографов 70-х, часов с выделенным субциферблатом секундной стрелки, а также минималистичных 3-стрелочников.
Все часы на кварцевых калибрах — компания использует кварц от Miyota и Seiko, с сапфировыми стеклами и водозащитой в 50 метров. Цена моделей начинается с $160.
У нас на обзоре сегодня модель HDS (часы предоставлены Станиславом, за что ему спасибо). Диаметр стального корпуса — 41,5 мм, высота — 9,8 мм, ширина ремня 22 мм. Водозащита 50 метров, механизм — Miyota 2315 Quartz. Стекло сапфировое, в комплекте нейлоновый ремень и каучуковый с возможностью быстрой замены. Цена — $165.
Данная модель несколько отличается от остального модельного ряда Roue — здесь пересекаются автомобильная и «полевая» (field) тематики, у часов довольно насыщенный циферблат с часовой и минутной разметками. При этом микс винтажа и современности выглядит очень неплохо: мне нравится винтажные обводы корпуса-черепахи, маленькая заводная головка, ретро-разметка и современные стрелки.
Корпус матовый (сатинирование на боковых ребрах и матирование по всему корпусу), выглядит неброско — в точности, как, скажем, немецкие автомобили 60-х. Корпус весьма аккуратно сделан и выглядит гармонично. Ушки короткие и изящные, с ними часы получают универсальный размер и сядут практически на любое запястье. При этом корпус довольно тонкий.
Заводная головка выглядит очень винтажно, но несколько маловата. Хотя, с учетом того, что это кварц, пользоваться ей часто и не придется. Да и даты у часов не имеется.
На задней крышке простенькая гравировка.
Циферблат 2-уровневый: внешняя разметка находится чуть выше основной. Цифер напечатанный, как собственно, и в автомобилях. Стрелки очень симпатичные, правильной длины.
Радует, что в комплекте сразу 2 ремня, да еще и с системой быстрой смены. Хотя я бы предпочел, чтобы здесь был не каучуковый ремень, а второй нейлоновый, либо кожаный. Они лучше подходят для подобного типа часов, к тому же у них нет водозащиты. Для чего здесь «дайверский» каучук, не совсем понятно.
При этом каучуковый ремень очень мягкий и удобный. Нейлоновый ремень изнутри имеет покрытие из кожи, он, как и большинство подобных ремней, жестковат и его нужно хорошенько разносить. Он серебристого цвета, отлично сочетается с цветом корпуса.
Выводы. Если вы любите часы автоспортивного и/или винтажного плана, то Roue вам должны понравиться. У них выверенный дизайн, отличный стиль и пропорции. В целом они являются универсальными и подходят практически под любой стиль. Часы хорошо исполнены, имеют хорошую комплектацию и стоят недорого. Если вы не являетесь противником кварца, то почему бы и нет?
