Обзор EMG Horizon — доступный хомаж Monaco

Не так давно мы писали о компании EMG Watches, которую создали два участника форума Watchuseek. Их имена (и ники) Derek (Chicolabronse) and Eric (goody2141). В настоящее время компания решила специализироваться на автоспортивной тематике, а этот сегмент нынче крайне востребован на рынке.

Текущий проект EMG Watches — модель Horizon. Компания любезно согласилась предоставить на обзор одну из моделей (предсерийный вариант) с темно-синим циферблатом.

Как вы знаете еще и предыдущей нашей заметки, Horizon — это, можно сказать, современное переосмысление Tag Heuer Monaco, ну или попросту, хомаж. Общественности было представлено несколько вариантов оформления часов, и, надо сказать, что варианты, которые поступят в продажу, будут несколько отличаться от образца, который к нам попал на обзор. Но об этом ниже.

Корпус у модели квадратный, его размеры 38 х 38 мм, длина по вертикали с дужками – 46 мм. Ширина между ушками 22 мм. Стекло сапфировое, выпуклое, высота часов со стеклом — 11 мм. Водозащита 50 метров. Метки и стрелки покрыты Superluminova. Кампания на Kickstarter начинается в июле. Будут доступно 5 вариантов расцветки циферблата. Начальная цена EMG Horizon по предзаказу составит $250 долларов.

Механизм модели — кварцевый, Seiko VK64 Meca-Quartz. Это так называемый гибридный калибр с плавным движением стрелки хронографа. У такого механизма кварцевый «мотор», а модуль хронографа — механический, соответственно часы имеют точность кварца, но некоторое ощущение механики. Кроме того, эти механизмы невысокие и позволяют делать достаточно тонкие корпусы хронографов. В версии Seiko VK64 у механизма нет секундной стрелки: только часы, минуты, индикатор «24 часа» (у отметки 3 часа) и собственно хронограф.

Что касается механизма, что этот Seiko VK64 Meca-Quartz сейчас можно часто увидеть как в моделях самой Сейко, так и в различных моделях микробрендов, особенно автоспортивной тематики. С непривычки может показаться, что часы «не идут», однако стоит запустить хронограф и все оживает. На мой взгляд, вполне себе удачное решение для хронографов начального ценового сегмента, да и ощущения от таких часов более приятные, чем, например, от хрона с Ronda внутри, у которой секундная стрелка постоянно не попадает в деления.

Часы довольно небольшие. Я бы сказал: аккуратные. Очень приятно сидят на руке, никаких неудобств от резких граней квадрата не возникает. Очень правильный размер. Корпус, в основном, имеет зеркальную полировку, но верхние грани сатинированные. Корпус четкий, резкий, геометрия отличная. Отделка тоже вполне приличная.

Кнопки хронографа прямоугольные, хорошо сочетаются с корпусом, заводная головка достаточно крупная и удобная.

На задней крышке гравировка рулевого колеса на фоне горизонта. Гравировка неглубокая и, честно говоря, не особо впечатляет.

Сапфировое стекло имеет необычный стиль: оно выгнутое не сверху-сниз, а справа-налево. Смотрится необычно, а изогнутость стекла при определенном ракурсе дает приятные винтажные искажения.

Циферблат очень хорошо проработан. Метки накладные, полированные, очень хорошо исполнены. Часовая и минутные стрелки сатинированные, крупные и хорошо гармонируют с общей стилистикой корпуса. Ну а красная стрелка хронографа «перекликается» с красными часовыми делениями.

Суб-циферблаты утоплены вниз и визуально объединены прямоугольником. Это решение, как мне кажется, подходит не ко всем вариантам расцветки циферблата, но вот в случае с часами из обзора все выглядит довольно неплохо.

Свободное от разметки место по углам циферблата заполнено фальш-болтами.

Ремешок кожаный, очень мягкий и качественно сделанный. «Раллийный» стиль очень хорошо подходит к такого рода часам, но на мой вкус, здесь стоило усилить винтажность и сделать дырки в ремне поменьше, а самих дырок, соответственно, побольше.

Ну а теперь нужно сказать о том, чем серийная модель будет отличаться от тестовых часов с обзора. Ремень будет изменен и доработан (так что можно ожидать как раз-таки мелкие дырочки), ушки будут просверлены (ура, больше винтажного стиля), линии на циферблате будут доработаны по толщине, белый цвет на синих циферблатах будет поярче, также будут скорретированы субциферблаты (чтобы визуально их укрупнить), болтики по краям циферблата получат насечку, текст у отметки 6 часов будет увеличен. По-моему, весьма разумные изменения, которые сделают часы привлекательнее.

Выводы. Хорошо проработанная модель для поклонников Monaco и просто любителей часов в автоспортивном стиле. Отличные характеристики, правильный для данной концепции механизм и разумная цена.

https://emgwatches.com/pages/horizon