Коллекция Marathon x Jeep, посвященная легендарному внедорожнику
Знаменитый американский армейский автомобиль повышенной проходимости Willys MB (Виллис), поставлявшийся во время Великой Отечественной войны в СССР по ленд-лизу, широко использовался на фронте и хорошо зарекомендовал себя. В мае 1940 года армия США определила основные требования к лёгкому командирскому разведывательному автомобилю – он должен иметь максимальную скорость не менее 80 км/час, преодолеваемую глубину бродов — от 29 см, привод на всех колесах, снаряженную массу – не более 585 кг, дорожный просвет – 16 см, а грузоподъемность – не менее 270 кг. Крайне сжатые сроки и жёсткие требования к характеристикам, привели к тому, что в конкурсе приняли участие только две компании, Willys-Overland Motors, а также American Bantam, которая в начале сентября 1940 года представила свой первый прототип, оказавшийся тяжелее, чем указывалось в «техническом задании». Фирма Willys, запросила для осуществления своего проекта дополнительно 75 дней, и уже имея полную информацию о прототипе конкурента, скопировал часть узлов и элементов. Через несколько лет факт «плагиата» был доказан юридически, но к тому времени American Bantam уже прекратила своё существование.
Вступление США во Вторую мировую войну заставило военное ведомство дать указание срочно развернуть массовое производство данных автомобилей, которое началось в 1941 году на заводах компаний Willys-Overland Motors и Ford (под маркой Ford GPW).
Поступив в войска, внедорожник быстро приобрел огромную популярность. В СССР «Виллисы» массово поступали по ленд-лизу с лета 1942 года (наряду с Willys MB через Англию была поставлена практически вся партия Willys MA — 1553 экз.). Часть автомобилей приходила в СССР в разобранном состоянии в виде машинокомплектов и их собирали на заводах в Омске и Коломне.
В советских войсках помимо разведки, перевозки командиров, личного состава и раненых, «Виллисы» использовались в качестве тягачей для 37-мм зениток, а также минометов и 45-мм противотанковых пушек. Всего до конца войны в СССР было поставлено около 52 тысяч машин.
Недавно, известный производитель военных часов Marathon в партнерстве с американским автомобильным брендом Jeep, представил специальную коллекцию Marathon x Jeep, которая посвящена культовому внедорожнику.
Комментируя данную коллаборацию, Митчелл Вайн, президент Marathon Watch Company, заявил: «Мы очень рады началу сотрудничества с Jeep. В нашей новой коллекции мы хотим отдать дань уважения суровому, подлинному духу Америки, который олицетворяют оба бренда. Наследие Marathon, заложенное моим дедом еще в 1939 году, заключалось в создании прочных часов, готовых к выполнению миссий для союзных войск. Теперь, более 80 лет спустя, мы объединяемся с маркой Jeep и подчеркиваем наше общее военное наследие в действительно особенном начинании».
Коллекция состоит из четырех моделей. Две из них, выполненные в дайверском стиле и принадлежащие серии Search and Rescue (SAR), посвящены современному внедорожнику Jeep Rubicon Wrangler, комплектуются кварцевым или автоматическим калибром и поставляются на зеленом резиновом ремешке. Вторая пара уже «полевых» часов линейки General Purpose (GP) Officer’s Series, отдает дань уважения историческим «Виллисам» времен Второй мировой войны, и предлагается с механическим или кварцевым калибром на коричневом кожаном ремешке.
Не зависимо от типа механизма, матовый стальной корпус полевых моделей «офицерской серии» имеет диаметр 41 мм, расстояние от ушка к ушку составляет 48 мм, ширина между короткими дужками с прямой проушиной 20 мм, а толщина 11 мм. Плоское сапфировое стекло имеет внутреннее антибликовое покрытие. Не завинчиваемая заводная головка частично утоплена в боковой выступ. Водонепроницаемость 50 метров.
За исключением надписи, означающей тип установленного внутри механизма, обе версии имеют идентичный дизайн циферблата. По периметру, белым цветом нанесена минутная разметка, а чуть ниже, расположены крупные арабские индексы. Часовые метки и клиновидные стрелки типа «alpha» покрыты фирменным люминесцентным составом MaraGlo, цвета старой радиевой краски. Секунда окрашена в красный цвет, дата отсутствует.
Внутри кварцевой модели (SSGPQ), на задней крышке которой имеется лючок для батареи, установлен механизм ETA F06.402 с функциями HeavyDrive, PreciDrive и индикации окончания срока службы батареи (EOL). Технология HeavyDrive позволяет использовать «тяжелые» стрелки, с которыми не справляется большинство традиционных кварцевых механизмов, а также включает в себя систему коррекции положения стрелок, если они сместились из-за удара или серьезной вибрации. Благодаря технологии PreciDrive, в основе которой лежит термокомпенсация, точность составляет около 10 секунд в год. Цена модели составляет 500 долларов США. Под завинчиваемой крышкой других часов (SSGPM) установлен механизм с ручным заводом Sellita SW210-1 с частотой 28800 пк/ч и 42-часовым запасом хода. Эти часы стоят 650 долларов США.
Автоматические и кварцевые модели серии Search and Rescue (SAR) модели аналогично имеют одинаковый размер и незначительно отличаются оформлением циферблата.
Диаметр стального корпуса составляет 41 мм, расстояние от ушка к ушку 48 мм, ширина между дужками 20 мм, а толщина 14 мм. Стекло сапфировое. Однонаправленный безель имеет вставку с 60-минутной шкалой. Завинчиваемая заводная головка окружена защитными выступами. Водонепроницаемость 300 метров.
По внешнему радиусу нанесена секундно-минутная разметка, на которой широкими красными маркерами выделен 15-минутный участок. Между метками «4» и «5 часов» находится окошко даты.
Подсветка комбинированная – тритиевые колбы на стрелках и метках, плюс люминесцентное покрытие MaraGlo на арабских индексах и нулевой отметке безеля.
Дизайн завинчиваемых задних крышек у обеих версий практически идентичен. Кварцевые часы TSAR Jeep Rubicon Search and Rescue стоят 1200 долларов США и оснащены механизмом ETA F06.412 с функциями HeavyDrive, PreciDrive. Цена часов GSAR Jeep Rubicon с автоматическим калибром Sellita SW200-1, который имеет частоту 28800 пк/ч и 38-часовой запас хода, составляет 1500 долларов США.
https://www.marathonwatch.com/
