Обзор пилотов Kentex Skyman
Давненько на обзоре не было пилотов! Ну что же, пожалуйста: Kentex S688X-12 из коллекции Skyman. Как вы знаете, у нас на обзоре побывало уже несколько моделей от Кентекс в разной ценовой категории. При этом у всех них есть характерная особенность — отличная отделка корпуса и циферблата, одна из лучших в своих ценовых категориях. Сегодняшние пилоты — не исключение.
Эта модель, наверное, мне нравится больше всех из Кентексов, которые я видел. У них крутая отделка, при этом они существенно дешевле Marineman, которые ранее также были на обзоре. Но обо всем по-порядку.
Корпус и браслет стальные, диаметр корпуса — 43 мм, вес с браслетом — 150 грамм, метки и стрелки покрыты Superluminova, стекло сапфировое, плоское и в внутренним антибликовым покрытием, водозащита — 100 метров. Механизм — Seiko NH35A (24 камня, 21600 пк/час, запас хода 41 час, противоударный, стоп-секунда). Гарантия — 1 год. Производство — Япония. Цена в ритейле — около 24 тыс. рублей.
Как видите, характеристики на высоте. Особенно радует водозащита, про которую в пилотах почему-то часто забывают. Кентекс вообще радует хорошей водозащитой на всех своих часах.
Первое, что бросается в глаза — это богато отделанный циферблат. Здесь не набивший оскомину дизайн немецких пилотских часов времен Второй Мировой войны, а по-настоящему красивый циферблат. Мне нравится, что стрелки правильной длины: минутная и секундная стрелки доходят до разметки. Это выглядит гармонично. Крупные стрелки в сочетании с крупными часовыми метками делают циферблат проработанным и аккуратным. Казалось бы, часы немаленькие, но с таким дизайном они смотрятся меньше своего размера. Сами цифры и метки накладные, сделаны идеально. Вообще детали на этих часах проработаны настолько хорошо, что циферблат выглядит значительно дороже денег, которые просят за эти часы. Да что говорить — смотрите на макрофотографии.
Красив и серебристый циферблат с эффектом солнечных лучей. Пусть и не очень по-пилотски, зато красиво и ярко. И добавляет ощущения качества. Окошко даты здесь накладное, тоже сделано идеально. Ну и Суперлюминова светит роскошно.
Теперь по корпусу. Он по большей части сделан с зеркальной полировкой, за исключением верхней части ушек. Полировка корпуса безупречна, грани четкие и хорошо проработаны. Корпус сложной формы: рант накладной, добавляет граней. Под рантом корпус чуточку расширяется, а средняя часть корпуса — довольно тонкая и переходит в ушки. На самих ушках имеется дополнительная грань. В итоге корпус вышел изящным и выверенным. Хороша и заводная головка, крупная и отлично исполненная.
Задняя крышка прозрачная, под ней механизм Сейко. Здесь бы я предпочел глухую крышку с гравировкой, но это дело вкуса. Знаю, что многие любят смотреть на работу механизма, особенно, если механические часы в коллекции одни.
Браслет трёхзвенный, литой, сужается к застежке. Застежка штампованная и стандартная для Kentex. Звенья браслета сатинированные, отделаны хорошо. Нарекание у меня есть только к внутренней части отделки звеньев, которая могла бы быть получше. Да, незаметно и многие даже и не обратят внимания, но на фоне столь прекрасного корпуса и циферблата просто-таки несолидно экономить на такой мелочи. Впрочем, с учетом цены часов эта придирка во многом надуманная. Кстати, я бы предпочел эту модель на красивом кожаном ремне — на мой взгляд, пилотам браслеты не очень идут.
Итоги. Часы с шикарной отделкой корпуса и циферблата. И здесь я не перебарщиваю — отделка действительно столь хороша. Браслет исполнен похуже корпуса, плюс застежка не литая — это из недостатков. Ну и механизм здесь стандартный, без изысков. Но важно то, что часы выглядят значительно дороже своей цены и у них прекрасный дизайн. А еще для многих важна заветная надпись Made in Japan.
http://kentex-watch.ru/skyman.htm
А хороши 🙂 мне цифер зашёл такой с санбёрстом — хоть и не типично для пилотов. Стрелки просто офигенные! На фото сразу после люма — красотень. Но да — надо обязательно докупить хороший пилотский ремень.
Годные часы, очень даже. Только браслет тут не в тему, как уже написали
Отличные часы. Захотел найти альтернативу- на Ебэй, Али, Дш гате, Амазон — ничего похожего. Хороший цифер, люм, стекло, защита- отлично. Головка будет слегка «натирать»- сталкивался с памом. Но- это дело привычки. А так- зацепили. Спасибо за обзор.
К вопросу о браслете- считаю, что браслет должен быть обязательно. Ремешок к часам найти можно без проблем и любого качества, а браслет- дудки, даже если и характеристики подходят. С этим тоже сталкивался.
Дэн, я хоть и не из тех школьных Львов, но реально эта марка — очередной дешёвый закос под сейко. Даже первые обзоры в прошлые года были более нейтральны чем сейчас. За 24 тысячи можно кучу аналогов взять, на джомашопе том же. На Айленд можно пилоты купить на мийоте даже дешевле.
Что означает «дешевый закос под Сейко», если отделка этих часов лучше, чем у аналогов от Сейко? Не очень понимаю. Кроме того, сравнивать цены в российском ритейле и цены в зарубежных интернет-магазинах, как минимум, некорректно.
Ну и на какие Сейко они закос? Жду примеров.
Как то на рекламу кентекса становится похоже…
А по делу, а вот что в них красивого? Нет, плюшки хорошие, все качественно, цена отличная.
Но дизайн… Т_Т…..
Какая то мешанина из мало совместимых между собой деталей. ИМХО не выглядят они взрослой серьезной вещью. Циферки эти наклонные, как со спидометра спортивного байка. При этом классические пилотские стрелки, да еще и под воронение. При том, что синих элементов больше нигде и нет. Визуально тяжелая секундная стрелка. Люм, на стрелках салатовый, и нигде больше салатовых элементов нет…. Делали бы уже весь белый или светлый old radium. Головка луковица, к такому спортивному стилю корпуса, серьезно?
Я понимаю, что b-uhrовский дизайн уже приелся ооочень и хотелось его освежить. Не получилось! Вот посмотрели бы японцы в сторону пилотов от Alpina.
Не могу понять и не разделяю я восторженных мнений выше.
Чисто вкусовщина. Мне вот понравились цифры италика, а смотрел пилоты Альпины — скучные до ужаса, хоть в целом Альпина мне и нравится. Так что не выставляйте свои личные представления за абсолют.
Я вот солидарен с Александром. В целом часики весьма интересные и свежие, но стрелки, на мой взгляд, выбиваются из общей стилистики, как будто других на складе не было и взяли от b-uhr, или на дизайн новых стрелок денег/желания не хватило.
Странная у Вас риторика, человек пишет ИМХО, а вы ему про абсолют.
Каюсь — «ИМХО» сразу не приметил. Прозвучал пост очень безапелляционно для меня)
@Spadey и Александр:
Я вам вот что скажу. Классических канонических пилотов хоть отбавляй на любой вкус и кошелёк. Лако, Штова, Архимеды, Дипблю, Юнкерс — кучи их просто. Поэтому, я думаю, тут просто рады нестандартному взгляду на пилоты — ИМХО вполне имеет место быть.
Да дело то хозяйское. И у альпины дофига пилотов вообще…. Я по опыту знаю, что подобные вещи народ сначала купит, а потом через пол года пытаются продать. А вот классику и полуклассику таскают не один год. Я свое мнение выразил, и даже абстрагируясь от дизайна есть явные недочеты оформления на которые я указал. Не нужно принимать близко к сердцу. Я никого в свою религию не обращаю)). Нравится, есть деньги, ну покупайте)).
Кстати, а за такую же сумму можно и ocean star взять. Качество там не ниже, механизм классом выше. Можно даже сказать, что ocean star мануфактурные. Стиль совсем иной
Офигенные часы! Это прямо глоток свежего воздуха! Отлично рассчитанный циферблат! Очень радуют, особенно на фоне засилья бесконечных би-ухров и подобного немецкого дизайна. И отделка впечатляет. Спасибо за обзор
Я кстати думал либо эти взять, либо Сигулл Океан Стар. Взял вторые.
Мануфактура от Сигулла, механизм классом выше и лучше, качество отделки минимум не хуже, браслет явно лучше, застёжка хотя бы литая.
Ну и дешевле Океан вышел чем этот Кентекс почти на 100 евро, что согласитесь в этом диапазоне уже немало.