Hamilton Н784650. С морским хронометром на запястье

В прошлом  американский, а теперь уже швейцарский бренд Hamilton имеет богатую историю. Основана компания в 1892 году в  Ланкастере, штат Пенсильвания. Часы для железной дороги, армии, морские хронометры сделали Hamilton одними из самых узнаваемых часов в США и за ее пределами. А появление часов в голливудских фильмах и на запястьях звезд позволили упрочить  позиции компании.

С середины 1970-х годов Hamilton входит в состав Swatch Group (в то время SG носила другое название), а в начале 2000-х  производство часов  переведено в Швейцарию.

Выпуск морских хронометров был налажен Hamilton с начала 40-х годов прошлого века. Отдавая дань традициям уже в веке нынешнем выпущен вариант часов, который являлся как наручным, так и настольными:

Отделенная часть с механизмом с легкостью помещается в специальную коробку, став таким образом морским хронометром не только на запястье:

Но это было лимитированное издание в количестве 1892 штук с механизмом Unitas 6498:

Следует признать, что идея  с выпуском лимитки носила успешный характер, что послужило толчком для производства серийной версии таких же наручных часов. О них  сегодня и пойдет речь.

Взяв данную модель в руки первый раз не было желания возвращать их обратно владельцу. Настолько все  понравилось. Здесь нет вычурной отделки, нет замысловатых узоров на механизме и циферблате, но есть что-то притягательное и изящное, радующее глаз. Добавлю к этому форму корпуса и способ крепления ремешка, которые еще больше усилили и без того положительные впечатления.

Стальной корпус в ретро-стиле имеет комбинированную структуру. Боковые углубления-канавки со стороны заводной головки и противоположенная часть являются сатинированными. Все остальное — полированные части. Блестят не только на свету:

Назвать корпус мелким представляется делом сложным, ровно как и наоборот. Скорее, корпус универсал-середняк нашего времени в плане габаритов. Для моего запястья он пришелся вполне, что говорится, ко двору:

Боковая часть безеля — рельефная. Безель неподвижен, а рельеф по бокам ничто иное, как придание более эстетического вида этой части корпуса. Вышло, на мой скромный взгляд, даже приятно и весьма необычно. Не так, как у большинства часов:

Заводная головка с обновленным логотипом. Некоторое время назад состоялся ребрендинг буквы Н. Он затронул не только манипулятор стрелок и даты. Обновленный логотип смотрится намного лучше и приятнее, чем старый:

Резьбового соединения головка не имеет. Заявленная водонепроницаемость 10 bar. Это верное решение. Морской хронометр не предназначен для  погружений глубоко под воду. Его предназначение иное.

Тонкие ушки еще больше подчеркивают винтажный вид корпуса. Кстати, ремень держится на стандартных шпильках (их еще называют spring bar):

Циферблат, как я говорил выше, не имеет богатой отделки. Она здесь неуместна. Зато вороненые стрелки беспрепятственно позволяют считывать показания времени с меток и цифр, да и циферблата в целом:

Маленьким недостатком, если его считать таковым, видится близкое расположение манежа секундной стрелки к основным стрелкам. Но это чисто технический момент, обусловленный особенностью калибра, которым снабжены часы. Можно, конечно, сделать манеж для секундной стрелкой поменьше. Но это будет смотреться не так гармонично.

Маленькая секунда — это не только Unitas. ETA 2895-2, такой механизм установлен в часах. Он служит или служил базой для некоторых производителей, выпускающих модели с маленькой секундной стрелкой — Breitling, Omega, Longines, Tag Heuer, Bell&Ross, Montblanc, Ball.

В данных часах наблюдать за работой механизма можно через прозрачную заднюю крышку. Для многих это представляет неподдельный интерес:

Для тех, кто любит часы, имеющие свой неповторимый шарм, рассматриваемая модель Hamilton подойдет как нельзя лучше. Может даже те, кто считает Hamilton скучными часами, изменят свое мнение.

Детали:

Марка: Hamilton

Реф: H784650.

Диаметр: 40 мм (без учета заводной головки).

Диаметр с учетом заводной головки: 43 мм.

Высота от края до края: 47 мм.

Толщина: 10 мм.

Механизм: ЕТА-2895-2.

 terry82