Bremont MB Savanna

03.08.202102.08.2021 den 3421 Views 1 Комментарий Bremont, часы Англия

Авиационная тематика занимает особо важное место в истории компании Bremont. Она была основана братьями-пилотами Ником и Джайлсом Инглишами, через некоторое время после авиакатастрофы, унёсшей жизнь их отца и здоровье Ника, которому «повезло» отделаться тридцатью переломами. Учитывая вышеизложенное, партнёрство между Bremont и компанией Martin-Baker, известным производителем катапультных кресел, можно считать достаточно символичным.

Martin-Baker Aircraft Co Ltd — британский производитель кресел для летательных аппаратов, один из пионеров в создании катапультных систем. Компания начала разрабатывать тему средств аварийного покидания самолёта (САПС) с 1934 года.

По некоторым подсчётам, креслами «Martin-Baker» было спасено более семи тысяч жизней. Они были сертифицированы Управлением вооружения ВМС и закупались серийно для самолётов палубной авиации (США стали главным заказчиком продукции компании). Начальник управления контр-адмирал К. С. Мастерсон в ответ на вопрос, почему такие же кресла не закупаются в США, заявил, что «Martin-Baker» делает самые лучшие в мире катапультируемые кресла (безотказные в эксплуатации и взаимозаменяемые для всего авиапарка самолётов), которые не могут быть воспроизведены национальными производителями. Кресла «Мартин-Бейкер» спасали в среднем около ста американских пилотов в год (потери погибшими при неудачном катапультировании приходились в основном на кресла американского производства, которые не обеспечивали необходимой высоты подъёма для нормального срабатывания аварийно-спасательного парашюта).

Зримым плодом сотрудничества этих двух британских брендов стала новинка Bremont MB Savanna, часть тиража которой доступна только пилотам, которые пережили катапультирование. Кроме того, часы оснащены рядом технологических решений, которые спасут их от возможных перегрузок при подобной аварийной ситуации.

Как и множество других «инструментальных» моделей марки корпус MB Savanna состоит из трёх частей соединённых в одно целое шестью винтами, и эту запатентованную конструкцию Bremont именует Trip-Tick.

В данном случае, верхняя часть корпуса, задняя крышка и винты выполнены из титана 5-го класса, и отделаны так называемым «матовым тактическим покрытием» теплого антрацитового цвета. Внутренняя капсула изготовлена из авиационного алюминия.

Диаметр корпуса составляет 43 мм, ширина между дужками 22 мм, а водозащита – 100 метров. Циферблат защищает выпуклое сапфировое стекло с антибликовым покрытием. Верхняя головка отвечает за установку текущего времени, даты и собственно подзавод механизма. Нижняя, на «4 часа», служит для управления двунаправленным внутренним безелем, оснащённого фирменной системой Roto-Click.

Циферблат выдержан в едином стиле с корпусом, но на фоне его матово-серой поверхности несколько теряются белые часовые индексы, что вероятно не очень положительно скажется на читаемости при определенных условиях освещения. В положении на «3 часа» расположена апертура даты. Противовес секундной стрелки своей формой и цветом напоминает ручку катапультирования. Стрелки-мечи и часовые индексы покрыты люминесцирующим составом Super-LumiNova X1.

Видимый сквозь окошко в задней крышке механизм, представляет собой модифицированный ETA 2836-2, который бренд именует BE-36AE. Этот автоматический калибр, имеет кастомизированные мост автоподзавода и ротор. Он поучил противоударную систему крепления, которая заключает калибр в прорезиненный каркас, а затем соединяется с внешним корпусом посредством гибкого кольца для дополнительной защиты от ударов. Механизм сертифицирован как хронометр согласно ISO 3159, балансовая частота составляет 28800 полуколебаний в час, а запас хода 38 часов.