3D-печать металлов изменит часовую отрасль?
Издание Technology Review ежегодно говорит о главных прорывных технологиях, которые могут стать прорывом в ближайшее время. Из подборки на 2018 год часовое общество может заинтересовать одна крайне любопытная и интригующая технология.
3D-печать металла
3D-печать существует уже давно, однако, главным образом, она используется для работы с пластиком. Ожидается, что в ближайшее время такая печать металлических изделий станет более доступной и широкоприменимой. Что изменит систему массового производства.
Для часового бизнеса это открывает огромные возможности в плане сервиса и кастомизации. Недостающую деталь можно будет просто напечатать на принтере в единственном экземпляре, вместо того, чтобы организовывать производство сотен деталей. Можно будет печатать детали для старых и старинных часов. Можно будет существенно разнообразить модельный ряд и предоставить покупателям вохможности максимальной кастомизации — фактически абсолютно всего (были бы нужные заготовленные 3D-шаблоны для печати). Также сократится потребность в части закупки нового оборудования.
Для тех, кто сомневается в «крепости» такого металла, можно привести простой пример: судостроители из Нидерландов уже представили первый полностью напечатанный корабельный винт.
в отраслях, где крутятся взрослые деньги, уже давно внедряется, особливо в авиастроении и автомобилестроении .. пока технология дорогова то выходит, поэтому в области часового производства особо радоваться ещё рано, но внедрятся будет
кстати до сих пор не пойму, почему я не могу сам решить какие мне часы носить, всё только готовое надо покупать!
Лишь бы цене сервисного обслуживания не сказалось в сторону его увеличения, а так конечно технология отличная будет.
Теперь посмотрим что Свотч Групп запоёт по поводу запасных деталей на свои механизмы ЕТА, которые она поставляет только своим официальным дилерам и сервисам.
Получается что и без поставок запасных частей для механизма от Свотч Групп можно будет скоро обойтись: просто напечатать детали.
Когда появятся аутсорс-фабрики, которые будут печатать на заказ, тогда вообще вся отрасль изменится и поменяются все процессы. По сути, часовой компании будет достаточно дизайн-бюро. Сейчас это де-факто уже так и есть, когда компании заказывают полный цикл производства в Китае. Но принтинговые фабрики позволят ускорить и удешевить производство. Ну и в плане ремонта все также может измениться, так как запчасти подешевеют.
Потенциально — революция в производстве деталей часов. Но какие там сложности, подводные камни и сколько времени уйдёт на их решение — не известно.
Я полон скептицизма))) Вспоминая чему меня учили на сопромате и на основах материаловедения…. Напечатать то может и можно, мягкие металлы, сам лично видел 3D принтер печатающий(точнее «выращивающий») медные конструкции. Но надо понимать, что механические характеристики там никакие и эти конструкции потом закатывали в различные диэлектрики.
В случае стали или титана, ну не знаю, в теории если потом заготовку «запечь» что бы избавится от зернистости, но…. это фактически температура плавления…. Короче в ооочень далеком будущем, возможно, сейчас дешевле тупо выточить.
Что касается судостроителей из Голландии, то тут нужно внимательно почитать после печати какую обработку они проводили, да и собственно срок службы их изделия в сравнении с нормальным точенным. А то есть такая штука кавитация, если структура винта зернистая, то недолго ему жить.
А вот например технология печати керамики, это куда более реально. Тем более уже есть часы с керамическими корпусами.
То, что эта технология изменит часовую промышленность — это несомненно, но массовое производство однозначно будет дешевле даже не в разы, а минимум на порядок, поэтому революции для всех не будет
О, тема моего диплома 😀
Учитывая как перегреты цены на бредовые часы — это никак не повлияет на цену Ролексов. А напечаны ситизены или отштампованы, мне всё равно как и большинству покупателей. Сейчас в часах правит дизайн, механизм по-сути вторичен. Сколько потребитель носит часов за свою короткую жизнь? И какого качества… Учитывая мой запас в 5 шт, я уже потерян как потребитель, ибо не успею их сносить. 🙂 А поколение 10-12 летних будет носить только цифровые часы, в лучшем случае.
Бугатти уже делает тормозные суппорты на 3d-принтере. Учитывая возможности концерна Фольксваген, можно ожидать, что технология будет развиваться стремительно