Переиздание наследия 30-х от Longines
У Longines имеется немало прекрасных моделей принадлежащих к коллекции Heritage. Совсем недавно были выпущены еще одни часы, являющиеся переизданием модели 1934 года, просто и без затей названные Longines Heritage Classic.
Изображение ниже демонстрирует, что новинка находящаяся справа, почти полностью, за исключением небольших деталей, копирует своего предка родом из тридцатых, который находится в музее бренда, и естественно с поправкой на разницу в размерах.
Довольно часто к часам данного «костюмного» типа, родом из 30-40-х годов и имевших скромный размер — около 32 мм, можно услышать применяемый термин Калатрава «Calatrava». Происхождение этого термина плотно связано с другой известнейшей компанией. Знакомый многим крестообразный, фирменный логотип компании Patek Phillipe, был позаимствован у герба рыцарского ордена Калатравы, существовавшего на территории Испании с XII по XIX века. И именно в тридцатых годах Patek Phillipe выпустила несколько моделей подобного классического стиля, впоследствии ставших именем нарицательным.
Пожалуй, стоит также упомянуть, что свежие Longines Heritage Classic унаследовали еще одну важную особенность оригинала, а именно так называемый секторный циферблат, условно разделенный на несколько зон.
Кроме того внутренний радиус часовой стрелки, а также манеж малой секунды с круговым гильоше, имеют оттенок отличный от часового ранта с маркерами. Часовая окружность с арабскими цифрами и метками – глянцевого серебристого цвета, а внутренний сектор-круг матово-серебристый. Данная особенность позволяет циферблату в зависимости от направления освещения «играть на солнце». Часовая, минутная и секундная стрелки термически синенные.
Диаметр сатинированного стального корпуса часов составляет 38,5 мм, толщина – 12,1 мм, расстояние «дужка-к-дужке» 47 мм, расстояние между дужками 19 мм. Слегка выпуклое сапфировое стекло, имеющее антибликовой покрытие, возвышается над прямоугольным рантом. Водозащита — «костюмные» 3 атмосферы.
На торце заводной головки имеется гравировка с именем бренда и логотипом, который также присутствует на поверхности полированной задней крышки.
Под крышкой находится механизм с автоподзаводом Longines L893.5 (ETA A31.501), имеющий несколько нестандартную балансовую частоту 25200 пк\час, и запас хода 64 часа.
Модель представлена в двух ипостасях: на синем кожаном ремешке (ref. L2.828.4.73.2) или черном ремешке (ref. L2.828.4.73.0). Официальная цена Longines Heritage Classic составляет 2000 швейцарских франков.
Damarkos (Константин М.)
Пока не увидел цену, думал, что вполне себе вкусное предложение. Но за 2000 уе это уже не самые вкусные часы в этой ценовой категории) Стилистика выдержана неплохо, вороненые стрелки на фоне металлического циферблата всегда смотрятся выигрышно. А вот ЗГ симпатичнее вписывается у старой модели, гравировка задней крышки выглядит дешего, на уровне микробрендов среднего пошиба. Ну и, разумеется, такие часы были бы интереснее на ручке, плюс были бы тоньше (10 мм?) и, возможно, в 37 мм диаметре смотрелись бы ещё удачнее.
Выглядят хорошо, НО
>> Диаметр сатинированного стального корпуса часов составляет 38,5 мм, толщина – 12,1 мм, расстояние «дужка-к-дужке» 47 мм
Во-первых, будильник.
Что диаметр, что толщина, что lug to lug.
«Раньше было лучше»
>> расстояние между дужками 19 мм
Это сразу отказ.
Если бы это были часы на металлическом браслете, ещё можно было бы простить. Ибо металлический браслет условно вечный, но кожаные ремни надо будет менять регулярно.
А что, в магазинах или у мастеров нет ремней 19 мм, дефицит?
Есть, конечно, но выбор готовых меньше, особенно если хочется чего-нибудь эдакого.
У жены часы с 17 мм ушками, несколько мешает. Нейлоновых гораздо меньше, с кожаными так же труднее. Учитывая, что к часам нужны белые кожаные ремешки. Желательно XS и с системой быстрой замены.
Мне не нравятся полосы на циферблате. Они сбивают с толку. А в остальном вполне себе сносные часы. Синие стрелки смотрятся неплохо.
Классно, но дорого.
Когда же наконец возродиться часовое производство в Москве, в Росии? Неужели нельзя сдклать копию часов и механизма и продавать их за 20 тысяч рублей. Что там может так дорого стоить ? Передали бы уже иностранцам здания оставшегося бывшего часового завода Полет и глядишь потихоньку возродилось бы наше производство, появились новые рабочие места, у нас много прекрасных механизмов было в советские времена, красивый дизайн. То при Лужкове снесли завод Слава и другие заводы, а в замен ничего.