Пилотская новинка G. Gerlach PZL 37B

Польская часовая промышленность, несомненно, последнее время на подъеме. Среди всех сравнительно недавно возникших тамошних марок наибольшую известность приобрела, конечно же, G. Gerlach. Со времен нашей первой статьи «G.Gerlach. От идеи к воплощению», компания благодаря недюжинному трудолюбию успела выпустить немало интересных моделей. Но особенную страсть в G. Gerlach питают к авиации, постоянно создавая серийные и лимитированные версии часов, посвященные самолетам, созданным в Польше, одновременно с этим популяризирую свою историю.

Новинка компании под названием G. Gerlach PZL 37B, посвящена двухмоторному польскому бомбардировщику времен Второй мировой войны, PZL.37 Łoś (ПЗЛ-37 «Лось»). Проект был создан в 1934 году и получил индекс «Р.37». Он был призван заменить боевой вариант трёхмоторного самолёта Fokker F.VIIb-3m, который выпускался по лицензии в Люблине. Автором проекта был главный конструктор PZL Ежи Домбровский. Бомбардировщик воплотил в себе передовые концепции самолётостроения середины 1930-х годов, которые выгодно отличали польский бомбардировщик от большинства подобных серийных машин, созданных в конце 1920-х — начале 1930-х годов. «Лось» принадлежал к бомбардировщикам последнего на тот момент поколения и обладал большей скоростью по сравнению с другими самолётами. Некоторые считают, что по совокупности боевых качеств PZL.37 Łoś относился к лучшим бомбардировщикам начального периода Второй мировой войны. Но вот участие бомбардировщиков в скоротечной польской кампании благодаря различным факторам, оказалось в целом не слишком удачным, так как скорость оказалась ниже плановой, а защитное вооружение не спасло от атак немецких Bf.109. Из всех бомбардировщиков 24 были сбиты в воздухе, а две машины были уничтожены штурмовиками. Впрочем, за две недели «Лоси» выполнили 100 боевых вылетов, сбросили 150 тонн бомб и уничтожили целых шесть истребителей Bf.109.

Перейдем непосредственно к часам. PZL 37B имеют стальной корпус диаметром 43 мм, а расстояние от верхней дужки часов до нижней составляет 52 мм. Сами дужки плавно изогнуты вниз. Благодаря данному размеру и форме корпуса, по заявлению компании, часы должны идеально ложиться на запястье среднестатистического человека. На боковой поверхности часов находится заводная головка, а над ней и под ней разместились пушеры хронографа. С противоположной стороны, на 10 часов, мы видим головку, которая вращает внутренний безель. Водозащита часов – 100 метров.

Стекло у часов выпуклое сапфировое с внутренним антибликовым покрытием. Циферблат имеет простое, лаконичное оформление, облегчающее считывание времени. Часовые метки выполнены арабскими цифрам и покрыты люминесцирующим составом. Цифры «3» и «9» отсутствуют, так как они бы мешали размещению шкалы с малой секундой на 9 часов, и 30-минутного счетчика хронографа на 3 часа. Часовая и минутная стрелки имеют вполне стандартную для «пилотов» форму, но они полые (скелетонизированные), чтобы не закрывать полностью шкалы хронографа и секунды, и облегчить их считывание. Стрелки покрыты суперлюминовой. Секундная и минутная стрелки хронографа красного цвета. По внешнему краю часов находится вращающийся внутренний безель с минутной разметкой.

В часах установлен известный механизм с ручным заводом Seagull ST1902, являющийся потомком  Venus 175. Запас хода около сорока часов. Но механизм нам не даст увидеть сплошная завинчивающаяся задняя крышка с довольно симпатичной гравировкой, изображающей бомбардировщик PZL.37 Łoś, в честь которого, и названы часы.

Gerlach PZL 37B поставляются на кожаном ремешке, дополнительно можно взять нейлоновый или меш браслет. Размер между дужками 22 мм.

Стоимость часов 1950 PLN, или 500 долларов. Я бы назвал эту цену достаточно высокой. Цены на продукцию марки последнее время значительно подросли, как собственно вырос сам бренд, и в G. Gerlach вероятно считают, что их имя стало достаточно известно для перехода в ценовую категорию повыше.

http://gerlach.org.pl/pzl37_los.html

Damarkos (Константин М.)